The Monster — le câble phare de Toro Verde — s'étend sur 2 530 mètres à travers la vallée karstique de Barrio Gato, ce qui en faisait l'une des tyroliennes à ligne unique les plus longues de l'hémisphère occidental lors de son ouverture en 2013. Les usagers s'élancent depuis une plateforme située sur une crête à 365 mètres au-dessus du fond du canyon, atteignant plus de 150 kilomètres par heure dans une position allongée de Superman. Le câble descend sur 305 mètres verticaux au-dessus d'une forêt calcaire, traversant des pâturages et des zones de végétation secondaire qui fournissaient autrefois les haciendas de café d'Orocovis. L'ingénieur Jorge Jorge Noel a ancré chaque tour dans la roche karstique à l'aide de boulons sismiques classés pour des charges de vent de catégorie 5 ; le câble lui-même est en acier de qualité aéronautique, inspecté trimestriellement selon les protocoles de tourisme d'aventure de Porto Rico. Toro Verde a ouvert en 2010 avec sept lignes assises conventionnelles traversant la cordillère centrale. The Monster a suivi trois ans plus tard, conçu pour exploiter la largeur inhabituelle de la vallée — aucune tour intermédiaire n'interrompt le parcours de 2,5 kilomètres. The Beast, ajouté en 2015, offre une alternative assise de 1 615 mètres, attirant les usagers qui préfèrent les positions assises droites. Une ligne de vélo sur câble a été inaugurée en 2018, permettant aux visiteurs de pédaler sur un cadre de vélo suspendu le long d'une piste de 762 mètres. Le parc accueille désormais de 300 à 500 visiteurs par jour pendant la haute saison, avec des intervalles de lancement espacés pour éviter les files d'attente au milieu du câble. Le terrain karstique — faisant partie de la ceinture calcaire nord de l'île — s'élève en collines « mogotes » recouvertes de tabonucos et de palmiers sierra. Pendant la traversée, les usagers passent au-dessus des vestiges de l'ancien tracé de la route 155, abandonné après que l'ouragan Maria a détourné la circulation en 2017. La plateforme d'arrivée se trouve à 60 mètres sous l'altitude de lancement ; un système de freinage hydraulique arrête les usagers automatiquement, éliminant la décélération manuelle. Les protocoles météorologiques imposent la fermeture des lignes lorsque les vents soutenus dépassent 40 kilomètres par heure ou en cas d'activité orageuse ; le parc surveille en temps réel les flux radar NOAA de la station WSR-88D de San Juan. Les prix des tours de tyrolienne Toro Verde constituent la base du modèle de revenus du parc, avec des forfaits combinés regroupant The Monster, The Beast et le circuit de sept lignes en itinéraires d'une demi-journée.